Дверной стопор 2037300116
Обзор дверного ограничителя
1. Определение:Ограничитель двери, именуемый ограничителем, относится к устройству, ограничивающему поворот двери под действием определенной силы.
2. Функция:Ограничитель двери служит для ограничения открывания или закрывания двери при наклоне кузова;он также ограничивает максимальное открытие двери и в то же время действует как буфер, предотвращающий столкновение металлов и создание резких звуков.Максимальное открытие двери зависит от удобства посадки и выхода из автомобиля, удобства закрытия двери после посадки в автомобиль, отсутствия помех между дверью и кузовом и т. д. Обычно он составляет 65°. -70°.
3. Классификация:В соответствии с различными типами ограничителей, они делятся на штампованные ограничители, ограничители с пластиковым покрытием и ограничители других конструкций.Штамповочный ограничитель относится к ограничителю, в котором ограничительный рычаг реализует ограничительную структуру в процессе штамповки.Ограничитель с пластиковым покрытием относится к ограничителю, ограничительный рычаг которого использует стальной каркас в качестве основного корпуса и реализует ограничительную структуру с помощью процесса с пластиковым покрытием.Ограничители других конструкций относятся к дверным ограничителям, кроме ограничителя штамповки и ограничителя формования.
Конструкция дверного ограничителя
Как показано на рисунке 1, он в основном состоит из монтажного кронштейна, ограничительного рычага, ограничительной коробки и резинового буферного блока.Монтажный кронштейн и ограничительный рычаг соединены и могут свободно и плавно вращаться.
Принцип работы дверного ограничителя
Как показано на рисунке 2, когда дверь постепенно открывается, расстояние между двумя роликами увеличивается из-за ограничительного рычага, а пружина кручения создает угловое смещение.После закручивания на определенный угол канавка ограничителя застревает между роликами.Это ограничение первой передачи;в это время дверь продолжает вращаться, и когда она поворачивается в определенное положение, вторая канавка рычага располагается между роликом и вращающимся паромом, и достигается второй предел передачи.В то же время в этот момент резиновый бампер на конце ограничительного рычага сталкивается с ограничительной коробкой, чтобы ограничить дверь до максимального открытия.
