Автомобили все больше входят в жизнь людей.Почти в каждой семье есть свой автомобиль.С волшебной палочкой автомобильной промышленности есть много продуктов, позволяющих людям лучше использовать автомобили, например, дверные ограничители.Позвольте мне представить вам.
Введение дверного ограничителя: Введение
Функция ограничителя открытия двери (Door check) заключается в ограничении степени открытия двери.С одной стороны, он может ограничивать максимальное открывание двери, предотвращая открытие двери слишком далеко, с другой стороны, он может держать дверь открытой, когда это необходимо, например, когда автомобиль припаркован на пандусе или когда дует ветер, дверь не открывается автоматически.Закрыть.Общий ограничитель открывания двери представляет собой отдельный ограничитель тягового ремня, а некоторые ограничители интегрированы с дверной петлей, которая обычно имеет функцию ограничения, когда дверь полностью или наполовину открыта.
Внедрение дверного ограничителя: классификация и преимущества
1. Резиновая пружина
Принцип работы следующий: кронштейн ограничителя крепится к кузову через крепежный болт, а ограничитель крепится к двери через два крепежных винта.Когда дверь открыта, ограничительная коробка будет двигаться вдоль ограничительного рычага.Из-за разной высоты конструкции ограничительного рычага эластичные резиновые блоки будут иметь разные упругие деформации, поэтому людям необходимо использовать разные силы, чтобы закрыть дверь при открытии двери.В каждом предельном положении он может играть ограничивающую роль на двери.Эта конструкция является наиболее широко используемой в настоящее время, и существует множество конкретных форм: некоторые ограничительные рычаги представляют собой штампованные конструкции, в некоторых ограничительных коробках используются игольчатые ролики, в некоторых ограничительных коробках используются шарики, а в некоторых ограничительных коробках используются шарики.Ползунок используется в поле лимита… но принцип лимита тот же.
Преимуществами этой конструкции являются простота конструкции, низкая стоимость, небольшая занимаемая площадь и отсутствие обслуживания.Недостатком является то, что требования к листовому металлу слишком высоки.Если прочности петли недостаточно, дверь просядет, и может появиться посторонний шум.После работы в течение определенного периода времени предельный крутящий момент будет быстро уменьшаться.
Дверной стопор этой конструкции обычно имеет две или три шестерни.Его максимальный крутящий момент составляет около 35 Нм, его длина обычно составляет около 60 мм, а максимальный угол раскрытия обычно составляет менее 70 градусов.После испытания на выносливость изменение крутящего момента составляет около 30–40 %.
2. Пружина кручения
Принцип его работы таков: он объединен с петлей и обычно устанавливается на нижнюю петлю.В процессе закрывания двери торсион деформируется, создавая различные усилия для достижения цели ограничения положения.
Эта структура в основном используется на европейском автомобильном рынке и принадлежит патенту Edscia.
Преимуществами этой конструкции являются низкий уровень шума, длительный срок службы и хороший ограничивающий эффект.Недостатком является то, что он занимает большое пространство, имеет сложную структуру и высокую стоимость обслуживания.
Ограничитель этой конструкции обычно имеет две или три передачи.Максимальный крутящий момент открытия составляет 45 Н·м, максимальный крутящий момент закрытия составляет 50 Н·м, а максимальный угол открытия составляет около 60-65 градусов.После испытания на выносливость изменение крутящего момента составляет примерно 15%.
Время публикации: 27 июля 2022 г.